L'association veut améliorer le rapport Dermagne
La Marne, Hélène ROUSSEAU, 4 mars 2009
50 représentants des élus et associations de Seine et Marne se sont réunis à Othis lors de la première talbe-ronde départementale organisée par l'association d'élus Ville et Aéroport.
Suite à la publication du rapport Dermagne (décembre 2008) qui doit préfigurer ce que sera la future charte de l'aéroport et dont le volet environnemental est contesté par des élus de la région, l'association Ville et Aéroport sous l'égide de son président et maire de Gonesse, Jean- Pierre Blazy, accompagné de Bernard Corneille, maire d'Othis et Conseiller général, de Monique Papin, maire de Dammartin-en-Goële et de Jean- Paul Pasco- Labarre, maire de le Pin, a soumis à la concertation 35 propositions déclinées sous huit thèmes : dispositif d'aide à l'insonorisation, maîtrise des nuisances aériennes, gestion de l'urbanisation autour de l'aéroport, aménagement durable de la plate forme et création de la communauté aéroportuaire , emploi et formation, transparence de l'information, amélioration de la concertation et renforcement des pouvoirs de l'ACNUSA, réouverture du doosier "3ème aéroport" , amélioration de la desserte terrestre et développement de l'intermodalité.
50 représentants des élus et associations de Seine et Marne se sont réunis à Othis lors de la première talbe-ronde départementale organisée par l'association d'élus Ville et Aéroport.
Suite à la publication du rapport Dermagne (décembre 2008) qui doit préfigurer ce que sera la future charte de l'aéroport et dont le volet environnemental est contesté par des élus de la région, l'association Ville et Aéroport sous l'égide de son président et maire de Gonesse, Jean- Pierre Blazy, accompagné de Bernard Corneille, maire d'Othis et Conseiller général, de Monique Papin, maire de Dammartin-en-Goële et de Jean- Paul Pasco- Labarre, maire de le Pin, a soumis à la concertation 35 propositions déclinées sous huit thèmes : dispositif d'aide à l'insonorisation, maîtrise des nuisances aériennes, gestion de l'urbanisation autour de l'aéroport, aménagement durable de la plate forme et création de la communauté aéroportuaire , emploi et formation, transparence de l'information, amélioration de la concertation et renforcement des pouvoirs de l'ACNUSA, réouverture du doosier "3ème aéroport" , amélioration de la desserte terrestre et développement de l'intermodalité.